| радио 106.9 FM онлайн |
Телефон рекламной службы: +7 (8482) 510-210 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 10 Апреля 2017 года
Вообще-то я едва ли планировал программу на эту тему: и не вполне к сезону, да и все кто мог, уже высказались... Но количество мнений, зачастую весьма разноречивых, и вопросов на сайте радиостанции заставило.
Итак, с 4 апреля ГИБДД начала штрафовать за отсутствие знака «Шипы» при езде на шипованной резине. В связи с этим резюмируем несколько ключевых моментов.
Первое: вы можете быть довольны или недовольны, но по ПДД обязанность устанавливать такой знак вместе с шипованными шинами была у нас и до того. Просто прежде не было отдельного наказания за его отсутствие, а теперь — есть.
Второе: в качестве наказания частью 1 ст. 12.5 КоАП предусмотрены исключительно предупреждение или штраф 500 руб., ни о какой принудительной эвакуации машины и штрафстоянке речи не идет.
Третье: удалять знак на теплый период не обязательно. Езда с ним на летних или нешипованных шинах — не нарушение, нарушение — езда без него на шипах.
Наконец, четвертое: если по какой-то причине вы не можете или не хотите его покупать, достаточно просто найти изображение в интернете и распечатать на любом цветном принтере. Главное — ищите те, что соответствуют ГОСТу...
Минута драйва от 7 Апреля 2017 года
Нынешняя автомобильная логистика — сложная штука. Это раньше было просто: VW — немецкий, Toyota — японская. Затем, с освоением локальных рынков, автопроизводители начали строить новые производства: так появились английские Nissan, турецкие Toyota и Renault, голландские Mitsubishi.
И вот, наконец, современная стадия — этакий технологический антипостпанк, глобальная индустриальная стандартизация. К примеру, если вы не знали, на одном и том же заводе в словацкой Братиславе руками одних и тех же рабочих группа VW-Audi собирает:
А) бюджетные трехцилиндровые «козявки» Volkswagen up!, Skoda Citigo и Seat Mii;
Б) полноразмерные кроссоверы Volkswagen Touareg и Audi Q7;
В) кузова для еще более статусных Porsche Cayenne и Bentley Bentayga, а в перспективе — и для будущего Lamborghini Urus.
Вот так. Делает ли это Bentley Bentayga менее английским и говорит ли в ущерб Bentley или в пользу Skoda — решите сами.
Минута драйва от 6 Апреля 2017 года
И еще немного о водительской этике. Вот вы предупреждаете встречных водителей дальним светом о засаде ГИБДД?
С одной стороны, это — признанное правило хорошего тона: водительская субкультура традиционно отрицательно настроена к дорожной полиции и наоборот. И так не только у нас, но и во всем мире.
С другой, как сказал мне однажды знакомый гаишник: «Вот представь, угнали у тебя машину, и едут прямо на нас, а какой-то сердобольный встречный предупредил — и злодеи развернулись и объехали. А ведь могли бы их задержать…»
И вот как-то не дают мне покоя эти слова, услышанные много лет назад. А на днях ГИБДД и «Российская газета» провели на своих сайтах опрос и выяснили, что немногим больше половины российских водителей готовы сообщать в автоинспекцию о фактах нарушения ПДД при условии легкости и простоты обращения, лишь четверть сделает это без каких-либо условий, и 17%, т.е. почти каждый пятый, не сообщат о нарушении ни при каких обстоятельствах.
Ну а вы что думаете? Вы на чьей стороне?
Минута драйва от 5 Апреля 2017 года
Вот вам какой ресурс двигателя кажется приемлемым? 300 тыс. км? Полмиллиона? Может, миллион?
Как следует из слов Тобиаса Моэрса, главы отделения Mercedes-AMG, ресурс мотора перспективного, сверхвысокотехнологичного гиперкара Mercedes-AMG Project One составит… 50 тыс. км. Да-да, пятьдесят тысяч километров.
Понятно, что Project One — не автомобиль на каждый день. Что его двигатель — по сути, копия нынешних V-образных «турбошестерок» Формулы-1: при рабочем объеме 1,6 л вкупе с несколькими электромоторами эта штука будет развивать немыслимые 1000 л.с. Что сама машина — сверхэксклюзив, весь тираж которой в две, максимум три сотни экземпляров при цене почти 2,5 млн евро за каждый уже раскуплен на корню…
И все же: пятьдесят тысяч километров. После чего — переборка или вовсе замена.
Что ж — немцы хотя бы честны.
Так что если вдруг через пару-тройку лет будут предлагать такой по сходной цене — будьте аккуратнее: вдруг пробег «скрутили». А ремонт ведь влетит в копеечку…
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
СТРЕЛЕЦ. Придется взять паузу и переосмыслить свои действия. Как бы вам ни хотелось отложить неприятные дела, ими нужно будет заняться вплотную.
